ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حالا شرکت هوآوی یک باتری حالت جامد با چگالی انرژی 400 تا 500 وات‌ساعت در هر کیلوگرم معرفی کرده که طبق گفته این این کمپانی فقط با 5 دقیقه شارژ برد 3000 کیلومتری به یک خودرو برقی می‌دهد. البته کارشناسان هوآوی تاکید کردند که این ارقام از نظر تئوری هستند و باید زیرساخت های مورد نیاز این تکنولوژی جدید تحت توسعه قرار بگیرند و در مقیاس انبوه ساخته شوند تا عملا قابل استفاده باشد.

این حرکت بخشی از تلاش شرکت های جدید خالق تکنولوژی در چین است تا وابستگی بازار به کمپانی های بزرگی مثل CATL و BYD را کم کنند.

در خودرو های الکتریکی پک باتری هنوز هم گران‌ترین بخش است و بیشتر از 50 درصد کل هزینه تولید را شامل می‌شود. به همین دلیل شرکت هایی مثل شیائومی به دنبال توسعه فناوری باتری مختص خود هستند. یکی از این تلاش ها طرحی برای ساخت الکترود های از جنس کامپوزیت است که راندمان انتقال یون را بهتر می‌کنند. در بحث بین‌المللی هم کمپانی های بزرگی مثل Toyota و Samsung سالهاست در حال توسعه تکنولوژی مشابه هستند اما کشور چین با رقم سالانه بیشتر از 7600 طرح ثبت شده در این زمینه پیشرو است.

البته باید گفت که مشکلاتی مثل رسانایی کم الکترولیت های جامد، مقاومت بالای سطح تماس و هزینه تولید بسیار زیاد مانع تولید انبوه این نوع تکنولوژی شده‌اند. با همه این تفاسیر ورود شرکت بزرگی مثل هوآوی به این صنعت و سرعت نوآوری در چین نشان می‌دهد که رقابت جهانی در بحث باتری های نسل بعدی وارد یک مرحله حساس شده است. در پایان موفقیت نهایی متعلق به شرکتی خواهد بود که نتایج آزمایشگاهی را زودتر از دیگران به مرحله تولید صنعتی انبوه برساند.