ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

عصر ایران: در سال ۱۳۵۳، اولین طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران توسط مهندسان مشاور فرانسوی "سوفرتو" (SOFRETU) تهیه و تصویب شد که شامل یک سیستم "خیابان-مترو" با چندین خط بود. 

ویژگی‌های اصلی این طرح و نقشه اولیه عبارت بودند از:

تعداد خطوط: این طرح جامع پیشنهاد ایجاد ۷ خط متروبه طول مجموع ۱۴۷ کیلومتر را می‌داد.

بزرگترین ایستگاه: در نقشه دستی اولیه، ایستگاه بازاربه عنوان بزرگترین ایستگاه تقاطعی تعریف شده بود.

سیستم ترکیبی: این طرح بر اساس یک سیستم یکپارچه شامل شبکه مترو، توسعه شبکه روزمینی به حومه، شبکه کامل اتوبوسرانی به عنوان مکمل و تعدادی پارکینگ در اطراف ایستگاه‌های مترو استوار بود.

اجرا توسط شرکت فرانسوی: همزمان با سفر نخست‌وزیر وقت فرانسه، ژاک شیراک، به ایران در زمستان ۱۳۵۳، اعلام شد که ساخت این مترو توسط یک شرکت فرانسوی طی ۱۲ سال انجام خواهد شد.

آغاز عملیات اجرایی: مطالعات اولیه در سال ۱۳۵۳ به پایان رسید و عملیات اجرایی در نهایت در سال ۱۳۵۶ آغاز شد. 

تصویری از این نقشه اولیه در روزنامه اطلاعات مورخ ۲ دی ۱۳۵۳ نیز منتشر شده بود.