ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش خبرنگار مهر، حجت‌الاسلام والمسلمین قاسم روان‌بخش عصر شنبه در نشست خبری با اهالی رسانه با بیان اینکه اصل بر اعلام نکردن طرح‌ها پیش از آغاز عملیات اجرایی است گفت: تا زمانی که کاری به مرحله اجرا نرسد، آن را رسانه‌ای نمی‌کنیم و شاید همین رویکرد موجب شده خبرنگاران هنوز از روند پیشرفت پروژه فرودگاه بازدید نداشته باشند.

وی افزود: در یکی از جلسات مطرح شد که آیا اساساً خبری از فعال شدن پروژه فرودگاه وجود دارد یا نه، اما تأکید ما همواره این بود که تا آغاز عملیات، توضیحی ارائه نشود تا از ایجاد حواشی جلوگیری شود.

این نماینده مجلس در ادامه با اشاره به اهتمام شهید آیت‌الله رئیسی نسبت به راه‌اندازی فرودگاه قم گفت: در آخرین جلسه‌ای که در حضور رئیس‌جمهور وقت برگزار شد، موضوع رفع مشکلات حقوقی پروژه مطرح گردید و ایشان نیز استاندار و معاون اجرایی خود را مأمور کرد ظرف ۵۰ روز گزارش دقیقی از حل مشکلات ارائه کنند.

روانبخش با توضیح درباره مسیر طولانی حل اختلافات حقوقی بین اراضی و معارضین پروژه فرودگاه افزود: این پرونده از پیچیدگی‌های قابل توجهی برخوردار بود و حتی بخشی از زمین‌های فرودگاه و مغازه‌های واگذار شده در گذشته، چالش‌هایی برای ادامه کار ایجاد کرده بود که با همکاری دستگاه قضائی و مدیریت استان، به تدریج این موانع برطرف شد.

وی گفت: طبق توافق صورت‌گرفته، بخش شهرک فرودگاهی در اختیار سرمایه‌گذار اولیه طرح قرار گرفته و مدیریت خود فرودگاه در اختیار دولت و استانداری خواهد بود و مقرر شد مطالبات پیمانکار نیز از سوی استانداری پرداخت شود تا روند ساخت شهرک فرودگاهی با شتاب بیشتری ادامه یابد.

این عضو کمیسیون فرهنگی مجلس اظهار داشت: شهرک فرودگاهی با سرعت مطلوبی در حال ساخت است و بخش زیادی از طلب سرمایه‌گذار پرداخت شده و روند پرداخت بقیه نیز در حال پیگیری است.

وی در توضیح مراحل آماده‌سازی باند فرودگاه قم افزود: بنیاد مسکن برای جلوگیری از تأخیر کار وارد طرح شده و زیرسازی و احیای باند متروکه در دست اجرا است و طبق گزارش ارائه‌شده، عملیات زیرسازی باند آسفالت تا خرداد سال آینده تکمیل خواهد شد.

روانبخش درباره مراحل مربوط به برج مراقبت و تأسیسات فرودگاهی گفت: مطالعات این بخش انجام شده و بنا بر جمع‌بندی صورت‌گرفته، تأمین مالی پروژه باید با مشارکت دولت و بخش خصوصی شکل گیرد؛ چراکه سرعت ساخت با اتکای صرف به بودجه دولتی ممکن نیست.

وی افزود: تجهیزات مورد نیاز از سوی شرکت هواپیمایی کشور بخشی تأمین شده و حدود ۷ همت دیگر نیز از طریق مولدسازی پیش‌بینی شده که سهم عمده آن از محل زمین‌های تعیین‌شده برای کمیته امداد خواهد بود و بر اساس برآوردها، مجموع اعتبار مورد نیاز این بخش حدود ۱۰ همت است.

این نماینده مردم قم در ادامه گفت: مجری طرح ساخت فرودگاه مدت سه سال را برای تکمیل پروژه پیش‌بینی کرده، اما تلاش ما بر آن است که این زمان به حدود دو سال تقلیل پیدا کند تا دست‌کم پایان این دولت شاهد بهره‌برداری اولیه باشیم.

وی با اشاره به نشست اخیر در کمیسیون عمران افزود: رئیس‌جمهور نیز در سفرهای استانی نسبت به تکمیل پروژه فرودگاه قم نگاه مثبتی دارد و هماهنگی‌ها در دولت و استان رو به افزایش است.

روانبخش در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به طرح مترو قم اظهار کرد: خط جمکران باید هرچه سریع‌تر فعال شود و پیشنهاد ما این بود که نخستین ایستگاه از کمربندی شهید سلیمانی و ابتدای جاده جعفریه آغاز شود تا زائران بتوانند خودروهای خود را بیرون از محدوده زیارتی پارک کنند و با مترو وارد شهر شوند.

وی گفت: خط دو مترو به طول ۲۸ کیلومتر نیز از پردیسان تا خیابان امام مصوب شده و مطالعات آن به پایان رسیده و به‌زودی عملیات حفاری آغاز خواهد شد و در حال حاضر بخش ۸ کیلومتری دارای ۲۱ ایستگاه پیش‌بینی شده و مصوبه شورای عالی ترافیک نیز اخذ شده است.

وی در بخش دیگری از بحث‌های عمرانی اظهار داشت: اتصال خطوط مترو به مسیر ریلی قم – تهران نیز می‌تواند بر افزایش بهره‌وری و دسترسی بیشتر شهروندان اثرگذار باشد و پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.

روانبخش با اشاره به انتقادات مطرح‌شده درباره انتصابات اداری استان گفت: سیاست ما دخالت نکردن در عزل و نصب‌هاست و تنها در مرحله نظارت و ارزیابی به وزارتخانه‌ها اعلام نظر می‌کنیم و هیچ‌گونه فشار برای انتصاب افراد مدنظر خود وارد نمی‌کنیم.

وی افزود: در مواردی که گزینه معرفی‌شده مناسب نبوده، مخالفت خود را اعلام کرده‌ایم اما این به معنای دخالت در عزل و نصب نیست و از چارچوب قانونی خارج نمی‌شویم.

این نماینده قم در خانه ملت با اشاره به دغدغه‌های استان درباره مسئله ریزگردها گفت: ۵۲ هزار هکتار از اراضی قم منشأ گرد و غبار است و با کوچک‌ترین وزش باد، مشکلات گسترده‌ای برای مردم، صنعت و کشاورزی ایجاد می‌شود و برای این منظور حدود ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته و کمیته مبارزه با ریزگردها با محوریت معاونت عمرانی استانداری فعال شده است.

وی افزود: تاکنون ۲۰۰ هکتار نهال‌کاری انجام شده و ۲۷۰ هکتار دیگر در مرحله اجراست و همچنین مقرر شده از پساب فاضلاب برای آبیاری این اراضی تا شعاع ۳۵ تا ۴۰ کیلومتر لوله‌گذاری انجام شود.

وی در ادامه از پیگیری‌ها برای توسعه گردشگری زیارتی خبر داد و افزود: یکی از نیازهای قم تکمیل هتل‌های نیمه‌تمام است و در سفر وزیر گردشگری توافق شد تسهیلات لازم برای اتمام این پروژه‌ها اختصاص یابد.

این نماینده مجلس با اشاره به طرح شهرک زیارتی در ورودی قم اظهار داشت: زمین مورد نیاز این شهرک با عتبات عالیات کربلا هماهنگ شده و قرار است برای زائران خارجی و داخلی زیرساخت‌های مناسب فراهم شود، اما روند اجرایی کار هنوز آغاز نشده است.

وی بر اهمیت تکمیل فرودگاه، توسعه حمل‌ونقل شهری و تقویت زیرساخت‌های زیارتی تأکید کرد و گفت: این طرح‌ها می‌تواند مسیر توسعه قم را دگرگون کرده و ظرفیت‌های استان را به مرحله بهره‌وری واقعی برساند.