ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

خبرگزاری مهر؛ گروه استان‌ها: با آغاز فصل سرما و افزایش تردد خودروها در جاده‌های کردستان، پلیس‌راه استان به رانندگان هشدار داده است که شرایط جوی خاص این فصل، همراه با ویژگی‌های جاده‌ای استان، می‌تواند خطرات زیادی برای جان و مال مسافران ایجاد کند.

رئیس پلیس‌راه استان کردستان، حمیدرضا عبدالملکی، در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، ضمن اشاره به رشد قابل توجه تردد و تصادفات در این استان، بر رعایت نکات ایمنی تأکید کرده و عواملی همچون استفاده از موبایل و خوردن و آشامیدن حین رانندگی را از جمله عواملی دانسته که می‌توانند زمان واکنش راننده را به‌طور چشمگیری کاهش دهند.

افزایش تردد و تصادفات در جاده‌های کردستان

به گفته رئیس پلیس‌راه کردستان، میزان تردد در جاده‌های این استان در مقایسه با سال گذشته، افزایش یافته است و این رشد در تردد باعث شده تا شدت تصادفات و تعداد مجروحان نیز بالا برود.

عبدالملکی با اشاره به این آمار گفت: این افزایش تردد، به‌ویژه در جاده‌های کوهستانی و کم‌عرض کردستان، احتمال بروز خطای انسانی را بیشتر کرده و خطرات جانی برای رانندگان و سرنشینان را افزایش داده است.

وی ادامه داد: در کنار افزایش تردد، برخی از ویژگی‌های جاده‌ای استان نیز خود به‌عنوان یک چالش جدی مطرح هستند، بخش‌هایی از جاده‌های کردستان چهارخطه و ایمن هستند، اما بلافاصله به جاده‌های دوخطه و گردنه‌های کوهستانی می‌رسند که برای رانندگان ناآشنا با مسیر بسیار حادثه‌ساز است.

تأکید بر رعایت نکات ایمنی در شرایط زمستانی

عبدالملکی در ادامه با اشاره به مخاطرات فصلی که در فصل زمستان رانندگان با آن مواجه هستند، به اهمیت رعایت سرعت مطمئن، استفاده از لاستیک استاندارد و پرهیز از سفرهای غیرضروری در شرایط جوی بد اشاره کرد.

وی گفت: مه‌گرفتگی، لغزندگی جاده‌ها و کاهش دید در گردنه‌ها باعث می‌شود که زمان واکنش رانندگان به‌شدت کاهش یابد و در این شرایط، خودروهایی که چراغ‌های سالم و روشنایی کافی ندارند، برای سایر رانندگان قابل تشخیص نیستند و همین امر می‌تواند خطرات جدی ایجاد کند.

تفاوت زمان واکنش میان رانندگان جوان و سالمند در شرایط حساس بسیار مشهود است و برای رانندگان جوان، زمان واکنش حدود ۷ دهم ثانیه است، اما برای افراد مسن این زمان به حدود ۱.۵ ثانیه می‌رسد

وی همچنین تأکید کرد: یکی از مهم‌ترین عواملی که می‌تواند از بروز حوادث جلوگیری کند، استفاده از لاستیک‌های استاندارد است، هرچند خودروهای جدید به سامانه‌های کمک‌راننده مجهز هستند، اما این تجهیزات هیچ‌گاه نمی‌توانند جایگزین لاستیک مناسب و استاندارد باشند.

زمان واکنش راننده و تأثیر سن در تصادفات

یکی از نکات مهمی که عبدالملکی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر مطرح کرد، تأثیر «زمان واکنش راننده» در بروز تصادفات بود، وی توضیح داد: کوچک‌ترین حواس‌پرتی می‌تواند زمان طلایی واکنش راننده را کاهش دهد و این امر ممکن است به تصادف منجر شود.

وی یادآور شد: تفاوت زمان واکنش میان رانندگان جوان و سالمند در شرایط حساس بسیار مشهود است و برای رانندگان جوان، زمان واکنش حدود ۷ دهم ثانیه است، اما برای افراد مسن این زمان به حدود ۱.۵ ثانیه می‌رسد.

وی به شرایط خاص جاده‌های کردستان اشاره کرد و گفت: در استان کردستان، به‌ویژه در مناطق کوهستانی، دید افقی رانندگان به‌دلیل تراشه‌های موجود در جاده‌ها کاهش می‌یابد و این عامل، در کنار عواملی همچون استفاده از موبایل یا خوردن و آشامیدن حین رانندگی، می‌تواند به بروز تصادفات شدید و حتی مرگ‌ومیر برای سرنشینان خودروها منجر شود.

لزوم آموزش رانندگان و استفاده از تجهیزات ایمنی

عبدالملکی همچنین به لزوم آموزش رانندگان در خصوص نحوه صحیح استفاده از تجهیزات ایمنی در شرایط بحرانی اشاره کرد و گفت: یکی از مسائلی که در جاده‌های کردستان بسیار اهمیت دارد، آموزش نحوه بستن صحیح زنجیرچرخ است.

وی ادامه داد: توقف در حاشیه جاده برای نصب زنجیرچرخ، به‌ویژه در هوای برفی و بارانی، بسیار خطرناک است و احتمال لغزش خودروهای عبوری را افزایش می‌دهد.

وی با اشاره به ضرورت توجه به این آموزش‌ها افزود: آموزش رانندگان در زمینه بستن زنجیرچرخ و استفاده صحیح از تجهیزات ایمنی می‌تواند از بروز بسیاری از حوادث جلوگیری کند.

رئیس پلیس‌راه کردستان به رانندگان توصیه کرد: در شرایط جوی نامساعد و جاده‌های لغزنده، از سفرهای غیرضروری خودداری کرده و به نکات ایمنی توجه ویژه‌ای داشته باشند، رعایت سرعت مطمئن، استفاده از لاستیک استاندارد، آماده‌سازی کامل خودرو و پرهیز از عوامل حواس‌پرتی مانند استفاده از موبایل و خوردن و آشامیدن در حین رانندگی می‌تواند نقش مهمی در کاهش تصادفات و حفظ جان سرنشینان خودروها داشته باشد.

عبدالملکی همچنین بر لزوم توسعه شبکه هوشمند و نظارت‌های ترافیکی تأکید کرد و افزود: سامانه‌های نظارتی و دوربین‌های جاده‌ای می‌توانند در مدیریت تردد و کاهش حوادث مؤثر واقع شوند، اما برای تحقق این هدف، نیاز به یکپارچه‌سازی داده‌های ترافیکی در سطح استان داریم.