ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، «جیم فارلی»، مدیرعامل فورد، گفت: 70 درصد از کل خودروهای برقی جهان، در چین تولید می‌شوند. او افزود: خودروهای چینی، فناوری بسیار پیشرفته‌ای دارند. تمام زندگی دیجیتالی شما به طور خودکار، در خودرو منعکس می‌شود.

«فارلی» اظهار کرد: بخشی از دلیل اینکه فورد، نمی‌تواند چیزی مشابه ارائه دهد، این است که غول‌های فناوری مانند گوگل و اپل، تصمیم ندارند وارد کسب وکار خودرو شوند.

مدیرعامل فورد گفت: فراتر از آن، هزینه و کیفیت خودروهای چینی بسیار برتر از چیزی است که من در غرب می‌بینم. او افزود: ما در یک رقابت جهانی با چین هستیم و این فقط خودروهای برقی نیستند و اگر این را از دست بدهیم، آینده‌ای برای فورد نخواهیم داشت.

این اولین باری نیست که مدیرعامل فورد از رقابت چینی تمجید می‌کند. «فارلی» سال میلادی گذشته، گفت: شیائومی، یک غول صنعتی و یک برند مصرفی بسیار قوی‌تر از شرکت‌های خودروسازی است.

«فارلی» گفت: خودرو من شیائومی است. شاسی‌بلند برقی SU7 شیائومی، اولین خودروی برقی شیائومی است و من آن را از شانگهای به شیکاگو آوردم و  6 ماه است که آن را می‌رانم و نمی‌خواهم از آن دست بکشم.

شیائومی ماه میلادی گذشته، از دومین خودروی برقی‌اش، YU7رونمایی کرد. این شرکت، خودرو YU7 را یک خودرو لوکس با عملکرد بالا نامید و آن را به عنوان جایگزینی ارزان‌تر برای «تسلا مدل وای» (Model Y) معرفی کرد.

شیائومی، هفته گذشته اعلام کرد بیش از 200 هزار دستگاه سفارش برای خودروی شاسی بلند YU7 دریافت کرده که قیمت آن 35 هزار دلار است؛ در مقابل، «مدل وای» تسلا با قیمت 36 هزار و 760 دلار عرضه می‌شود.

طبق گزارش بیزینس اینسایدر، «جان لاولر»، مدیر ارشد مالی فورد، در اوت گذشته، اعلام کرد این شرکت، استراتژی خودروهای برقی خودش را تغییر خواهد داد. «لاولر» گفت: فورد، شاسی‌بلندهای برقی‌اش را با مدل‌های هیبریدی جایگزین خواهد کرد. این تغییر حدود میلیارد دلار برای فورد، هزینه خواهد داشت.