ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، مجارستان، برخلاف برخی دیگر از کشورهای اتحادیه اروپا که کاهش وابستگی به چین را بررسی می‌کنند به یک شریک تجاری و سرمایه‌گذاری مهم برای دومین اقتصاد بزرگ جهان تبدیل شده است.

«ویکتور اوربان»، نخست وزیر مجارستان، با بیان اینکه دولتش با کمک هزینه 3.1 میلیارد فورینت، از این پروژه حمایت خواهد کرد، اظهار کرد: ما مجارستانی‌ها همکاری شرق و غرب را تهدید نمی‌دانیم، بلکه آن را یک فرصت بزرگ می‌دانیم.

طبق گزارش رویترز، شرکت «بی‌وای‌دی» که در حال ساخت یک کارخانه تولید خودروهای برقی در جنوب مجارستان است، انتظار دارد یک مرکز اروپایی در این کشور ایجاد کند، علاوه بر این سرمایه‌گذاری، یک آزمایشگاه تحقیق و توسعه نیز تاسیس خواهد کرد که ظاهرا امتیازی برای نپذیرفتن تعرفه‌های اروپایی بر خودروهای برقی چینی توسط مجارستان است.

«اوربان» پس از به قدرت رسیدن در سال 2010، کشورش را به پکن نزدیک‌تر کرد. روابط سیاسی گرم حدود یک دهه بعد، زمانی که تولیدکنندگان باتری و خودروهای برقی، شروع به تولید محصولاتشان در مجارستان کردند، به سرمایه‌گذاری تبدیل شد.

«پیتر سیارتو»، گفت: مجارستان، سال میلادی گذشته، حدود یک سوم سرمایه‌گذاری داخلی چین در اروپا را پذیرفت که شامل64 پروژه بزرگ است که حجم کل سرمایه‌گذاری‌های چین را به 5.5 تریلیون فورینت (16 میلیارد دلار) افزایش داد.