ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، موتور جدید که با پیکربندی 8 سیلندر V شکل و حجم 4 لیتر توسعه‌یافته، به فناوری (Bi-Turbo)  مجهز شده است. طراحی این موتور به سبک Hot-Vee انجام‌گرفته؛ به این معنا که توربوشارژرها درون زاویه 90 درجه بین دو ردیف سیلندر قرارگرفته‌اند، چیزی که پیش‌تر در موتورهای پرچم‌دار شرکت‌هایی چون مرسدس-AMG و BMW دیده‌ایم. استفاده از چنین آرایشی باعث کاهش لگ توربو، بهبود پاسخ‌دهی موتور و همچنین جمع‌وجور شدن ابعاد کلی پیشرانه می‌شود.

تمامی اجزای اصلی این موتور از آلیاژهای سبک ساخته‌شده و بلوک آن به‌صورت کامل از جنس آلومینیوم طراحی‌شده است. سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (DOHC) و قابلیت پشتیبانی از فناوری‌های هیبریدی مانند سیستم PHEV، ازجمله ویژگی‌های قابل‌توجه این پیشرانه هستند. جعبه‌دنده در نظر گرفته‌شده برای این موتور نیز یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک است که به‌طور اختصاصی توسط مهندسان گریت وال توسعه‌یافته.

گرچه تاکنون جزئیات دقیق‌تری از قدرت و گشتاور این موتور منتشرنشده، اما منابع نزدیک به شرکت اعلام کرده‌اند که عملکرد این موتور با استانداردهای جهانی کاملاً رقابت‌پذیر است. بسیاری از تحلیل‌گران این موتور را پاسخ گریت وال به نیازهای بازار لوکس می‌دانند و آن را "شاهکار موتورهای بزرگ چینی" توصیف کرده‌اند.

این موتور قرار است به‌زودی در محصولات جدید برند لوکس گریت وال یعنی Confidence و همچنین در مدل‌های قدرتمند برند Tank مانند Tank 700 و نسخه خاص Tank 300 Hooke Edition نصب شود. درواقع، این اولین باری است که یک شرکت چینی به‌صورت مستقل اقدام به طراحی و تولید یک موتور V8 توئین توربو برای کاربردهای غیرنظامی می‌کند.

در کنار جنبه‌های فنی، نکته قابل‌توجه دیگر آن است که گریت وال قصد دارد این موتور را به بازارهای بین‌المللی نیز صادر کند. طبق گزارش وب‌سایت CarsGuide استرالیا، یکی از بازارهای هدف این موتور، کشورهایی مانند استرالیا و برخی بازارهای اروپا خواهند بود. استفاده از فناوری‌هایی چون تزریق سوخت دوگانه، کنترل الکترونیکی پیشرفته و بازده حرارتی بالا، به این موتور امکان می‌دهد تا با استانداردهای سخت‌گیرانه زیست‌محیطی نیز همخوانی داشته باشد.

درمجموع، رونمایی از موتور V8 گریت وال در نمایشگاه شانگهای 2025، نمادی روشن از پیشرفت صنعت خودروسازی چین به‌ویژه در حوزه موتورهای بزرگ و پرفورمنس است. حرکتی که می‌تواند توازن قدرت را در بازار جهانی خودروهای لوکس و آفرود، بیش‌ازپیش تغییر دهد.