وی با بیان اینکه وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط شرکت های خودروساز در شرایط نامناسبی قرار دارد، افزود: با این شرایط تعهدات 120 روزه‌ تسویه نخواهد شد. علاوه بر این قطعه سازان هم منابعی برای سفارش گذاری ندارند و حتی در پرداخت حقوق پرسنل و کارگران خود هم آمده است.

به گفته محبی نژاد، جمع مطالبات معوق زنجیره تأمین در خصوص قراردادهای 120 روزه حدود 50 هزار میلیارد تومان است و وعده‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه سازان عملی نشده است.

وی با هشدار به سیاستگذاران صنعت خودرو، گفت: اگر هدف تولید پرتیراژ پایدار خودرو است نظم در پرداخت و تامین نقدینگی صنعت قطعه سازان باید در اولویت قرار گیرد. زیرا 64 صنعت وابسته به صنعت خودرو برای ادامه تولید نیازمند نقدینگی هستند. البته در حال حاضر به خاطر نوسانات نرخ ارز اکثر معاملات قطعه سازان نقدی شده است. در واردات نیز تخصیص ارز توسط بانک مرکزی به کندی انجام می‌شود.

دبیر انجمن قطعه‌سازان در ادامه تصریح کرد: ما در جایگاه قطعه سازان کشور نمی‌دانیم متولی صنعت خودروی کشور کیست و وزارت صمت هیچ‌گاه مسئولیت این صنعت را به طور کامل قبول نکرده است.