ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، رضا محمدی با بیان این موضوع که مساحت 25کیلومتری از این بزرگراه ترانزیتی بطور رفت و برگشت در این منطقه واقع و موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیر ساختی در آن متمرکز شود، اظهار داشت: طی برنامه ریزی مدون از اواخر خرداد ماه سالجاری ، عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی که بعضا" در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسائط نقلیه کارائی اولیه خویش را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار گرفته می شوند، آغاز گردیده است.

وی ادامه داد: عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل و نقل وترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه در دست انجام بوده و به تازگی 600متر از طول مسیر شرق به غرب این محور بزرگراهی تحت پوشش قرار گرفته است.

به گفته شهردار منطقه18 تهران، پیش از اجرای این بخش نیز مساحتی بالغ بر 4276متر طول با تعداد 718 عدد نیوجرسی در نقاط استراتژیکی نظیر کندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، کندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه جانمائی تا ضمن ارتقاء ایمنی وسائط نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوارهای گاردریلی باشیم.

انتهای پیام/