به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ،  علی شهرکی در خصوص طرح بنزین به نفر و تغییر شیوه تخصیص بنزین گفت: «این طرح یکی از اقدامات ضروری برای بهبود وضعیت سوخت در کشور است. در استان‌هایی مانند سیستان و بلوچستان که به دلیل قاچاق سوخت با مشکلات زیادی روبه‌رو هستیم، طرح تخصیص بنزین به نفر و تغییر شیوه تخصیص می‌تواند تأثیرات مثبتی در کاهش قاچاق و مدیریت بهتر مصرف سوخت داشته باشد.»

وی ادامه داد: «در استان سیستان و بلوچستان که مدت‌هاست این طرح اجرا شده، مردم به یک تعادل در مصرف بنزین رسیده‌اند. برخی از مردم مصرف بنزین خود را با کارت سوخت تنظیم کرده‌اند و این اقدام باعث شده که از قاچاق بنزین جلوگیری شود. همچنین با توجه به اینکه در این استان‌ها کارت‌های آزاد سوخت وجود ندارد، مردم از سوخت‌های قاچاق که در بازار غیررسمی به فروش می‌رسد استفاده نمی‌کنند.»

عضو کمیسیون انرژی مجلس، به مزایای این طرح در سایر استان‌ها نیز اشاره کرد و گفت: «اگر این طرح در سراسر کشور به ویژه در استان‌های دیگر نیز اجرا شود، می‌تواند به کاهش واردات سوخت و کاهش فشار بر درآمدهای ارزی کشور کمک کند. این طرح باعث می‌شود که دولت مجبور نباشد برای تأمین بنزین وارداتی اقدام کند، بلکه با تغییر شیوه تخصیص، مصرف سوخت به نحو مطلوب‌تری مدیریت شود.»

وی با اشاره به تجربه موفق استان‌های مرزی در این زمینه افزود: «در استان‌های مرزی به دلیل وجود قاچاق سوخت، این طرح چند سال است که در حال اجراست و مردم به نوعی خودشان تعادل در مصرف بنزین را پیدا کرده‌اند. این روش باعث می‌شود که مردم از سوخت‌های قاچاق استفاده نکنند و در عوض مصرف خود را تنظیم کنند.»

شهرکی در پایان تأکید کرد: «ما به شدت از دولت می‌خواهیم که طرح بنزین به نفر و اعطای یک لیتر بنزین به هر نفر در هر روز را در سطح کشور اجرایی کند و تخصیص بنزین به نفر را در دستور کار قرار دهد تا مشکلات مربوط به قاچاق سوخت و عدم مدیریت صحیح مصرف بنزین به تدریج کاهش یابد.»

این عضو کمیسیون انرژی گفت: در حال حاضر بودجه‌ی کلانی صرف واردات بنزین می‌شود در حالی که می‌توان با اجرای این نوع طرح‌ها و اصلاح برخی دیگر از مؤلف ها مثل کیفیت خودروها مصرف بنزین را در کشور کاهش داد و بودجه‌ای که در این حوزه صرف می‌شود را صرف توسعه زیر ساخت‌ها و سایر مسائل ضروری کشور کرد.