ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

خبرگزاری مهر- گروه جامعه: کارشناسان در توصیف علت تصادفات جاده ای عنوان می کنند که در هر حادثه سه عنصر دخیل است که عبارتند از راه، انسان و وسیله نقلیه.

از این رو هر کدام از این عناصر می توانند در وقوع تصادف سهمی داشته باشند هرچند کوچک. برای مثال خودروی نا ایمن یا جاده حادثه خیز یا انسان کم مهارت هر کدام نقشی در وقوع تصادفات دارند.

سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در خصوص نقش پلیس راهور در شناسایی و نیاز به ساخت جاده‌های جدید به منظور کاهش ترافیک و افزایش ایمنی جاده‌ها گفت: پلیس راهور به عنوان متولی نظارت بر ترافیک و ایمنی جاده‌ها، در بسیاری از موارد با مسائلی مانند ترافیک سنگین، نقاط حادثه‌خیز و نبود دسترسی مناسب به برخی مناطق مواجه می‌شود. در چنین شرایطی، ممکن است به این نتیجه برسد که ساخت یک جاده جدید، چه به صورت یک‌طرفه و چه دوطرفه، می‌تواند به بهبود وضعیت ترافیکی و افزایش ایمنی کمک کند.

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه افزود: برای اینکه پلیس راهور بتواند درخواست ساخت یک جاده جدید را به وزارت راه و شهرسازی ارائه کند، باید دلایل موجه و مستدلی را ارائه کند. برای مثال اگر در یک مسیر خاص، به دلیل افزایش حجم ترافیک، شاهد کندی حرکت خودروها، تصادفات مکرر و ایجاد ترافیک‌های طولانی باشیم، پلیس راهور می‌تواند ساخت یک جاده جدید را به عنوان راهکاری برای کاهش بار ترافیکی پیشنهاد دهد.

سردار حسینی تاکید کرد: همچنین اگر در یک مسیر، به دلیل عوامل مختلفی مانند پیچ تند، شیب زیاد، دید کم و یا وجود موانع، تصادفات زیادی رخ دهد، پلیس راهور می‌تواند با درخواست ساخت یک جاده جدید، به دنبال کاهش تعداد تصادفات و افزایش ایمنی در آن مسیر باشد. یا در برخی مناطق، نبود جاده یا کم عرض بودن جاده موجود، دسترسی به امکانات شهری، روستاها و یا مراکز صنعتی که با مشکل مواجه است، در چنین مواردی، با پیشنهاد ساخت یک جاده جدید، به بهبود دسترسی و توسعه منطقه کمک کند.

فرایند درخواست ساخت جاده جدید

رئیس پلیس راهور فراجا بیان کرد: پلیس راهور پس از شناسایی نیاز به ساخت جاده جدید و جمع‌آوری اطلاعات لازم، باید یک گزارش جامع و دقیق تهیه کند که در آن دلایل نیاز به ساخت جاده جدید، مطالعات ترافیکی، بررسی‌های فنی و اقتصادی و همچنین طرح اولیه جاده ارائه شود و سپس گزارش تهیه شده به همراه سایر مدارک لازم به وزارت راه و شهرسازی ارسال می‌شود.

سردار حسینی گفت: وزارت راه و شهرسازی درخواست را بررسی کرده و در صورت تأیید، مراحل بعدی ساخت جاده را آغاز می‌کند و پس از تأیید درخواست، اعتبار لازم برای ساخت جاده تخصیص داده شده و عملیات اجرایی آغاز می‌شود.

وی افزود: تصمیم‌گیری در مورد ساخت یک جاده جدید، به عوامل مختلفی مانند مسیرهای ارتباطی بین شهری و یا مسیرهای دسترسی به مناطق مرزی، بستگی داشته و اولویت بیشتری برای ساخت جاده جدید دارند و میزان بودجه تخصیص یافته برای ساخت جاده، یکی از مهم‌ترین عوامل محدود کننده است.

سردار حسینی در پایان گفت: پلیس راهور به عنوان یکی از ارگان‌های مسئول در حوزه ترافیک، نقش مهمی در شناسایی نیاز به ساخت جاده‌های جدید ایفا می‌کند. با این حال، تصمیم‌گیری در مورد ساخت یک جاده جدید، یک فرایند پیچیده و چندجانبه است که نیازمند بررسی‌های دقیق و کارشناسی است.