این شرکت در آخرین بهروزرسانی گزارش مالی خود در 10 آوریل اعلام کرد که فروش خودروهای تمام الکتریکی در اروپا 24 درصد کاهش یافته است، در حالی که فروش در چین 91 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
با این حال، به طور کلی، این شرکت اعلام کرد که صادرات خودروهای خود را 3 درصد افزایش داده و به 2.10 میلیون خودرو رسانده است که بزرگترین مقصدهای صادراتی آن چین، آمریکای جنوبی و آمریکای شمالی بودند.
در بخش خودروهای برقی این شرکت، رشد قوی فروش در چین (91 درصد) به طور کامل کاهش فروش در اروپا (منفی 24%) را جبران نکرده است.
در بیانیه فولکس واگن همچنین آمده است: با این حال، سفارشات دریافتی برای ساخت خودروهای تمام برقی در اروپای غربی از ژانویه تا مارس رشد مثبت داشته است.
در ماه فوریه، پارلمان اروپا به تصویب قانون جدیدی مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی از سال 2035 رأی داد.
قانون جدید که بخشی از یک کمپین بزرگ برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی در اتحادیه اروپاست، تغییر کلی این اتحادیه به سمت استفاده از خودروهای الکتریکی را سرعت میبخشد.
با وجود این، فروش خودروهای برقی در اروپا در سه ماهه اول سال 2024 کاهش یافت چرا که این بخش همچنان دارای چالشهایی مانند هزینه بالا و کمبود زیرساخت شارژ است، همانطور که مجمع جهانی اقتصاد در گزارش اخیر نیز بر آن تاکید کرده است.