ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان
به گزارش پایگاه خبری بورس پرس، ابراهیم رئیسی در نشست علنی مجلس در جریان طرح استیضاح و در دفاع از کارنامه وزیر صنعت اعلام کرد: طرح تذکر و استیضاح در مجلس به معنای اختلاف میان دولت و مجلس نیست و جلوه اختلاف ندارد. از سال 96 به بعد 6 وزیر و سرپرست در وزارت صنعت تغییر کرده و جابجا شدند در حالی که ثبات در وزارتخانه مهم است و می تواند موجب تصمیم گیری های باثبات شود.
وزیر صنعت به دنبال رأی نمایندگان مجلس و پشتوانه از طرف دولت وارد کار شد اما در سه چهار ماهه نخست، موضوع استیضاح مطرح شد. بعد از این نیز مدت ها این بحث سر زبان ها بود که وزارت صنعت مورد سوال است تا اینکه بحث استیضاح مطرح شد و نمایندگان مخالف و موافق در این رابطه صحبت کردند و نهایتاً رأی اعتماد مجددی به وزیر داده شد. اگر دفعه قبل 200 رأی آورده بود، این بار با 180 رأی وزیر در وزارتخانه تثبیت شد تا کار را ادامه دهد.
با قیمت بالاتر خودرو نسبت به سایر کالاها، مافیای بیشتر در این حوزه طبیعی است
دوستانی که در مورد عملکرد وزیر سوال دارند به پاکدستی، ضد فساد بودن، ضد رانت خواری و ضد روابط ناسالم همواره در اظهارات اشاره کردند و خلاف آن تاکنون دیده نشده است. در جایی که قیمت ها بیشتر باشد، مانور برای مافیا بیشتر است اما با توجه به قیمت های بالاتر خودرو نسبت به سایر کالاها طبیعی است که مافیای بیشتری در این حوزه شکل بگیرد.
روحیه، سلوک شخصی و شخصیت اداری وزیر همواره ضد رانت و فساد و روابط ناسالم بود. نکته دیگر فعالیت وزیر است که ضد فساد بوده و در این خصوص به گزارش های مرکز پژوهش های مجلس، مرکز آمار و بانک مرکزی استناد می شود. علاوه بر این گزارش های دولت و وزارت صنعت نیز در این خصوص کاملا مشهود است. بنابر این گزارشات همه شاخص ها در وزارت صنعت اعم از حوزه تولید و معدن و تجارت و سرمایه گذاری بویژه تجهیزات تولیدی نشان از رشد دارد.
شاخص ها نشان دهنده رشد تولید است. کاری که در معدن و در مسائل مختلف تولید انجام شده در ادوار مختلف بی نظیر بوده لذا به نمایندگان توصیه می شود در رشته های مختلف تولید به این شاخص ها توجه کنند. شاخص های رشد در حوزه های مختلف را نه تنها دولت بلکه در سایر دستگاه ها نیز مورد تائید قرار می دهند. نکته مورد اتفاق دیگر مجلس و دولت خودروسازی است. این بخش حتما به تحول نیاز دارد اما مشکلات مزمن نه تنها در حوزه خودرو سازی بلکه در برخی دیگر از بخش ها وجود و نیاز به کار و تلاش دارد.
اینکه وزیر را فقط با خودرو مورد ارزیابی قرار داد، درست نیست
تعیین تکلیف دو شرکت بزرگ خودروساز و واگذاری سهام دولت قابل گزارش گیری است و اقداماتی هم در این زمینه انجام گرفته است. تعیین تکلیف خودرو هایی که در پارکینگ ها بود و یا 8 بندی که در بازدید از شرکت خودروسازی اعلام شد، قابل گزارش گیری است. خودرو مسئله حائز اهمیتی است اما اینکه وزیر را فقط با خودرو مورد ارزیابی قرار داد، درست نیست.
این وزارتخانه شامل حوزه های معدن و صنایع است که خودرو یک بخش از صنایع را شامل می شود. وضعیت خودرو بصورت کمی و کیفی مورد تائید مجلس و دولت از ابتدای کار بود. وعده هایی هم به مردم داده شده که باید اجرا شود. تیراژ خودرو تولیدی باید افزایش پیدا کند و کیفیت نیز بهبود یابد. بنابر گزارش وزیر و گزارش های دیگر گام های جدی برداشته شده اما همچنان در میانه راه قرار دارد.
برخورد با مافیا در حوزه خودرو بر کسی پوشیده نیست و این موضوع هم مورد اتفاق بین مجلس و دولت است. دست های پنهان و عوامل فساد باید شناسایی شوند. پرونده مواردی که تاکنون در دولت شناسایی شدند در مراجع رسمی مطرح است و از هیچ موردی گذشت نشده است. یعنی اگر گفته شده شرکت خودروساز یا جریان فاسدی وجود دارد قبل از هر اقدام و گزارشی، دولت به عنوان اولین مدعی برخورد کرده است.
دولت مدعی برخورد با فساد است
پرونده یک سال و چند ماه دولت نشان می دهد قبل از هر بخشی مدعی برخورد با فساد بوده و این امر را به عنوان یک وظیفه در دستور دارد. در جریان مسئله واگذاری خودرو بر روال غیرمعمول هر کسی در این زمینه نقشی داشته باید برکنار شود و در گام بعدی برخورد قضائی و قانونی با آنها صورت بگیرد. اقدامات و پیگیری هایی در این زمینه انجام شده و در صورت تکرار همه دولت باید نسبت به این موضوع حساس باشند.
در حوزه قیمت خودرو و شرایطی که افراد سودجو و سوداگر در این زمینه درست کردند، اتفاق نظر بین دولت و مجلس وجود دارد. موضوعات و علل بروز چنین مشکلاتی قابل بررسی است و اگر قوانین مناسبی مانند قانون عایدی بر سرمایه یا برخی مالیات ها و معاملات در مجلس تصویب شود حتما اثرگذار است. اقدامات دولت نیز اثرگذار بوده اما تداوم این وضعیت حبابی و قیمت سازی ها حتما مورد برخورد قرار می گیرد و دولت نسبت به آنها حساسیت بسیاری دارد. برای برخورد با جریان سوداگری، قیمت سازی و سودهای این چنینی هم باید در مجلس قانون تصویب و بخشی از اقدامات هم باید در دولت انجام شود.
در داوریها باید بر عملکرد مسئولین در همه شئونات توجه کرد. تصویب اعطای 50 درصد خودروها به مادران مناسب بود اما با این تصمیم 50 درصد از تولید در بازار دیگری میرود. شورای رقابت نیز بر اساس وظیفه عرضه خودرو از طریق بورس را متوقف کرد و که در یک ساعت ، شاخص بورس 20 هزار واحد ریزش کرد. مجمع تشخیص نیز تصمیم گرفت تجهیزات و مواد اولیه باشد اما خودروی سواری کارکرده نباشد که این موضوع را باید همه جانبه دید.
ثبات در وزارتخانه ها مهم است
آیا ضعفی در وزارت صنعت نیست اما وقتی ضعفها و قوتها کنار هم گذاشته و سنجیده شد، قضاوت میشود. قوتها و ضعفها را باید با هم دید و حتماً در بخشی از وزارتخانهها ضعفهایی وجود دارد که به محض برخورد رفع آنها دنبال می شود. با توضیحات وزیر ،نمایندگان اظهارنظر خواهند کرد اما ثبات در وزارتخانهها مهم است.
یکی از قطعهسازان در جلسهای تأکید کرد تازه با این وزارت ادبیات مشترک پیدا کرده و حالا با جان گرفتن بگذارید کارها به انجام برسد. امید است تصمیم نمایندگان به ثبات در وزارتخانه کمک کند و رأی و نظرها باعث نشود وزارت صنعت دچار تزلزل شود چون در میانه راه است. وقتی کار تکمیل شد حتما میتوان گزارش و بسیاری از دغدغهها را پاسخ داد.
تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir
انتهای پیام