به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، نکته قابل توجه این است که در نکته ارسال شده هیچ گونه جزئیات مربوط به کمبود ذکر نشده و هیچ برنامه آینده ای نیز مشخص نشده است. با این حال، فروشندگان را تشویق کرد تا با حذف محدودیت های سفارش، نسخه های بنزینی (5.3 لیتری V8 و 6.2 لیتری V8) را ارائه دهند.
در حال حاضر، موتور توربو دیزل 3.0 لیتری دورامکس LM2 انواع وانت ها و شاسی بلندهای جنرال موتورز، یعنی شورولت سیلورادو، تاهو و سابربن را تأمین می کند.
ما می خواهیم به شما یادآوری کنیم که این گزارش هنوز در حد یک شایعه است - حداقل تا زمانی که GM بیانیه رسمی در این مورد منتشر نکند. ما گمان می کنیم اخبار بیشتری در مورد توقف در هفته آینده افزایش می یابد.
در همین حال، فورد در گزارشی مشابه در ماه جولای، گزینه موتور دیزل را از خط F-150 کنار می گذارد. بر اساس گزارش ها، موتور 3.0 لیتری پاوراستروک V6دیزلی، که در سال 2018 با نسل قبلی F-150 ارائه شد، از گزینه های موتور برای پرفروش ترین وانت جدا می شود، اما دلایل خاصی در گزارش قبلی ذکر نشده بود.
درست مانند دیزل دورامکس ، پاوراستروک V6 به عنوان یک گزینه در تیونر آنلاین فورد باقی می ماند.