به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،  نوع دقیق این پیشرانه هنوز مشخص نیست، اما گمانه‌زنی‌ها حاکی از آن است که احتمالاً از مدل 16 سوپاپ M15 الهام گرفته شده که در خودروهایی مانند ساینا و کوییک به کار رفتهاست. نیروی تولیدشده توسط این سیستم هیبریدی از طریق سیستم انتقال قدرت DHT به محور جلو منتقل می‌شود و شتاب‌گیری از حالت سکون تا 100 کیلومتر بر ساعت را در حدود 8 ثانیه ممکن می‌سازد. میانگین مصرف بنزین این مدل 2.7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده که نشان‌دهنده کارایی بالای آن است.

در زمینه شارژ باتری، این کراس‌اوور با استفاده از شارژرهای AC با توان 3.3 کیلووات، حدود 8 ساعت زمان نیاز دارد تا به طور کامل شارژ شود. یکی از ویژگی‌های برجسته آن، سیستم بازیابی انرژی از طریق ترمزگیری است که به افزایش برد الکتریکی کمک می‌کند. همچنین، سایپا آریا PHEV نخستین محصول داخلی محسوب می‌شود که با استانداردهای زیست‌محیطی یورو 6 سازگار است و آلاینده‌های کمتری تولید می‌کند.

از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی، انتظار می‌رود این خودرو به مجموعه‌ای از امکانات مدرن مجهز باشد. مواردی مانند روشن‌کردن موتور بدون کلید، تهویه مطبوع خودکار، شارژ بی‌سیم تلفن همراه، ترمز دستی الکتریکی، سیستم نگه‌دارنده خودرو در شیب، کنترل سرعت ثابت، اهرم تعویض دنده دیجیتال (به سبک خلبانی)، نمایشگر لمسی برای سیستم سرگرمی، پنل ابزار دیجیتال، فرمان هیدرولیک برقی، کنترل الکترونیکی پایداری، روشنایی داخلی محیطی، دستیار کنترل در سرپایینی، فرمان D شکل، هشداردهنده نقاط کور و سایر قابلیت‌ها در این لیست قرار دارند. این تجهیزات، تجربه رانندگی راحت‌تر و ایمن‌تری را برای کاربران فراهم می‌کنند. سایپا آریا PHEV با تمرکز بر فناوری هیبریدی، گزینه‌ای نوین در بازار داخلی به شمار می‌رود و قرار است به زودی عرضه شود. این مدل با ترکیب کارایی سوخت و عملکرد قدرتمند، می‌تواند نیازهای متنوع رانندگان را برآورده کند.

مزایای خودروهای پلاگین هیبرید و جایگاه جهانی آن‌ها
خودروهای پلاگین هیبرید (PHEV) با ادغام موتورهای بنزینی و الکتریکی، مزایای متعددی ارائه می‌دهند که از جمله آن‌ها می‌توان به کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی اشاره کرد. این سیستم‌ها اجازه می‌دهند تا در مسافت‌های کوتاه، تنها از نیروی برق استفاده شود و در سفرهای طولانی‌تر، موتور بنزینی وارد مدار شود، که این امر مصرف سوخت را تا 50-70 درصد نسبت به خودروهای سنتی کاهش می‌دهد. علاوه بر این، PHEVها با قابلیت شارژ از پریزهای خانگی یا ایستگاه‌های عمومی، وابستگی به سوخت فسیلی را کم می‌کنند و هزینه‌های عملیاتی را پایین می‌آورند.

یکی از مزایای کلیدی، کاهش آلایندگی است. این خودروها در حالت الکتریکی، هیچ گاز گلخانه‌ای تولید نمی‌کنند و حتی در حالت هیبریدی، انتشار CO2 را تا 30-50 درصد کمتر از مدل‌های بنزینی معمولی نگه می‌دارند. این ویژگی به بهبود کیفیت هوا در شهرها کمک کرده و با استانداردهایی مانند یورو 6 یا معادل‌های جهانی همخوانی دارد. از سوی دیگر، ترکیب پیشرانه‌ها قدرت و عملکرد را افزایش می‌دهد؛ برای مثال،دور  بالای موتور الکتریکی شتاب‌گیری سریع‌تری فراهم می‌کند و قدرت کلی سیستم می‌تواند 20 تا 100 درصد بیشتر از موتور بنزینی تنها باشد، بدون افزایش چشمگیر مصرف.

در جهان، PHEVها جایگاه مهمی در گذار به حمل‌ونقل پایدار دارند. کشورهایی مانند نروژ، آلمان و چین با یارانه‌ها و زیرساخت‌های شارژ، فروش این خودروها را افزایش داده‌اند؛ در سال 2023، سهم PHEVها از بازار جهانی خودروهای الکتریکی‌شده حدود 20 درصد بود و پیش‌بینی می‌شود تا 2030 به 30 درصد برسد. شرکت‌هایی مانند تویوتا، فولکس‌واگن و بی‌ام‌و مدل‌های PHEV پرفروشی مانند پریوس پرایم یا X5 xDrive45e عرضه کرده‌اند که ترکیبی از برد الکتریکی 40-80 کیلومتری و عملکرد دینامیک ارائه می‌دهند.

لزوم حضور این خودروها در بازارهای نوظهور مانند ایران، به دلیل چالش‌های زیست‌محیطی و اقتصادی است. با افزایش آلودگی هوا و وابستگی به واردات سوخت، PHEVها می‌توانند آلاینده‌ها را کاهش دهند، انرژی را بهینه کنند و فناوری‌های سبز را ترویج دهند. علاوه بر این، آن‌ها پلی میان خودروهای سنتی و تمام‌الکتریکی هستند، که دسترسی‌پذیری را برای مصرف‌کنندگان افزایش می‌دهد و به اهداف جهانی مانند توافق پاریس کمک می‌کند. در نهایت، گسترش PHEVها نه تنها محیط زیست را حفظ می‌کند، بلکه نوآوری صنعتی را تقویت کرده و فرصت‌های شغلی در بخش انرژی‌های تجدیدپذیر ایجاد می‌نماید.