به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، اداره بازرگانی اتحادیه اروپا در چین اعلام کرد که حدود یک سوم از شرکت های عضو این مجموعه در حال دور شدن از چین و پیدا کردن راه های دیگری برای تامین قطعات خود هستند. در یک نظرسنجی که از 130 کمپانی عضو انجام شد و 40 درصد از شرکت ها اعلام کردند که وزارت بازرگانی چین انجام مراحل صدور مجوز صادرات را با تاخیر زیادی نسبت به زمان اعلام شده انجام می‌دهد. شرکت هایی مثل BMW ، فولکس‌واگن، شرکت فنلاندی سازنده تجهیزات مخابراتی Nokia و شرکت نفتی فرانسوی TotalEnergies عضو این اتحادیه هستند.

نزدیک به 70 درصد از شرکت‌کنندگان در این نظرسنجی اعلام کرد که تولید آنها در دیگر کشور ها وابسته به قطعات ساخت چین بوده که شامل این کنترل ها هستند یا به زودی وارد لیست خواهند شد. بعضی از این شرکت ها که اسم آنها اعلام نشده معادل 20 درصد از درآمد جهانی سالانه خود را از دست خواهند داد  و متحمل هزینه هایی حتی تا بیشتر از 250 میلیون یورو خواهند شد. البته 56 شرکت هم اعلام کردند که این کنترل ها و قوانین جدید تاثیری رو عملکرد آنها نخواهد داشت.

در ماه اکتبر بود که پکن آمریکا را تهدید کرد کنترل شدیدی را روی صادرات عناصر کم یاب خاک اعمال می‌کند که نشان داد چین آماده مقابله با تعرفه های آمریکا در یک جنگ تجاری است. این خبر باعث شد که شرکت های اروپایی به دنبال راه های جایگزین در زنجیره تامین خود باشند چون آنها تجربه یک اختلال مشابه در ماه آوریل را داشتند. در ماه آوریل دولت چین باعث تعطیلی خطوط تولید بعضی خودروسازان اروپایی شد چون این کشور صادرات عناصر و فلزات موجود در خاک را متوقف کرد تا در ظاهر به صنعت نظامی آمریکا و خودروسازان جهانی فشار وارد کند، در نتیجه موجودی این نوع مواد حیاتی در سطح جهان به شدت کاهش پیدا کرد.