با توجه به این مساله، به نظر می‌رسد نوروز امسال با وجود این پویش و آمادگی و تمهیدات پلیس، اورژانس و سایر دستگاه‌های مرتبط، باید منتظر آمارهای متفاوت‌تری از تصادفات رانندگی باشیم؛ آماری که فقط با رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط کاربران ترافیکی به جای افزایش می‌تواند کاهش معنی‌داری را تجربه کند.

بیشترین کاهش تلفات در سال ۱۳۸۶ رقم خورد

جانشین پلیس راهور کشور با اشاره به وضعیت ایران در تصادفات جاده‌ای گفت: متاسفانه رتبه ایران در بین ۱۶۰ کشور جهان از نظر تصادفات، ۱۱۲ است.

سردار حسن مومنی در اجلاس رؤسای اورژانس پیش‌بیمارستانی کشور اظهار کرد: هدف از حضور ما در این اجلاس، عرض خسته نباشید به مجموعه اورژانس کشور است. اورژانس و پلیس در بسیاری از ماموریت‌ها در کنار هم خدمت‌رسانی می‌کنند و این تعامل نقش مهمی در کاهش خسارات انسانی ناشی‌از تصادفات دارد.

وی افزود: ۳۳دستگاه در حوزه تصادفات وظیفه دارند، اما بار اصلی بر دوش وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و اورژانس است.

جانشین پلیس راهور کشور با ارائه آماری از وضعیت تصادفات در کشور گفت: آمار تصادفات از سال ۱۳۸۰ تا ۱۴۰۳ رشد ۵۶۹درصدی داشته و تعداد جانباختگان در این مدت به ۴۷۰ هزار و ۵۹۸ نفر رسیده است.

وی افزود: بیشترین کاهش تلفات در سال ۱۳۸۶ رقم خورد و این روند کاهشی تا سال ۱۳۹۹ ادامه داشت. اما پس از دوران کرونا، روند تصادفات افزایشی و در سال ۱۴۰۲ این افزایش مهار شد. در ۱۰ماهه سال ۱۴۰۳، آمار تصادفات کاهش داشته است. درمجموع از سال ۱۳۸۰ تا ۱۴۰۳، تعداد ۶ میلیون و ۷۱۸ هزار و ۵۲۲ نفر در تصادفات مصدوم شده‌اند.

تصادفات در ۳۰کیلومتری شهرها بیشتر رخ می‌دهد
سردار مومنی با اشاره به وضعیت ایران در تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: متاسفانه رتبه ایران در بین ۱۶۰ کشور جهان از نظر تصادفات، ۱۱۲است. بیش‌از ۶۲.۷درصد فوتی‌های کشور در بازه سنی ۲۰ تا ۶۰ سال قرار دارند که از این میزان، بیشترین درصد مربوط به گروه سنی ۲۱ تا ۴۰سال است. همچنین، در ۱۰ماهه امسال، تعداد فوتی‌های ناشی‌از تصادفات ۱۶هزار نفر بوده است.

جانشین پلیس راهور کشور با اشاره به نزدیک شدن تعطیلات نوروزی و افزایش سفرها تصریح کرد: بیشترین کاهش تصادفات در اسفندماه گذشته ثبت شد اما باتوجه به حجم سفرهای نوروزی، لازم است امسال نیز اقدامات پیشگیرانه با جدیت دنبال شود.

وی ادامه داد: آمارها نشان می‌دهند بیشترین تصادفات در محدوده ۳۰کیلومتری شهرها رخ می‌دهد. همچنین، بیش‌از ۵۵درصد جانباختگان تصادفات مربوط به استان‌های تهران، خراسان‌رضوی، آذربایجان‌شرقی، فارس، سیستان‌وبلوچستان، کرمان، خوزستان و اصفهان است.

سردار مومنی عدم توجه به جلو را از مهم‌ترین عوامل بروز تصادفات دانست و تاکید کرد: در بازه زمانی سال ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۲، میزان ترددهای جاده‌ای ۸۶درصد رشد داشته است. همچنین، استان مازندران در سال ۱۴۰۳ بیشترین میزان سفرها را به خود اختصاص داده است.

وی با اشاره به اهمیت هفته دوم تعطیلات نوروزی که با عید فطر تقارن دارد، اظهار کرد: این مقطع زمانی بسیار مهم و حائزاهمیت است و تدابیر ویژه‌ای برای مدیریت ترافیک در این ایام اندیشیده شده است.

جانشین پلیس راهور کشور در پایان، از خدمات اورژانس ۱۱۵ در امدادرسانی به مصدومان تصادفات قدردانی کرد و گفت: اورژانس ۱۱۵ همواره نقش مهمی در کاهش تلفات ناشی از تصادفات داشته و همکاری نزدیک این مجموعه با پلیس راهور، بهبود خدمات‌رسانی به حادثه‌دیدگان را به دنبال داشته است.

۶۶درصد تلفات جاده‌ای در ۱۲ استان کشور!

چندی پیش حسین کرمانپور، رئیس مرکز اطلاع‌رسانی وزارت بهداشت نیز در این باره گفت: تصادفات جاده‌ای علت اصلی مرگ و میر در گروه‌های سنی ۵ تا ۲۹سال است. ۶۶درصد از تلفات جاده‌ای در ۱۲ استان کشور به ثبت رسیده، درحالی که میانگین تلفات جاده‌ای در کشوری مانند مصر با زیرساخت‌های مشابه جاده‌ای و فرهنگی با ایران، ۹.۴ کشته در هر ۱۰۰هزار نفر جمعیت ولی در ایران ۲۰ کشته در هر ۱۰۰ هزار نفر جمعیت است.

در تمامی جلساتی که تاکنون از سطوح عالی دولت گرفته تا نشست‌های تخصصی حضور داشته‌ام، همواره یک پرسش را مطرح کرده‌ام که پاسخی تامل‌برانگیز به همراه داشته است؛ اینکه چه تعداد از حاضران در جلسه، خود یا عزیزان شان قربانی تصادفات بوده‌اند؟ و همواره دست‌های بسیاری بالا رفته است.

وی در پایان بیان کرد: براساس مطالعات مجلس شورای اسلامی، تصادفات به اشکال مختلف تا ۷درصد تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور را تحت‌تاثیر قرار می‌دهند درحالی که سهم حوزه سلامت از GDP، کمتر از ۴درصد است. به‌ عبارت ‌دیگر، ما نه ‌تنها سرمایه‌های انسانی خود را در جاده‌ها از دست می‌دهیم، بلکه هزینه‌های هنگفتی نیز بر اقتصاد کشور تحمیل می‌شود.